Amerikanske Ken Block er en av USAs store rally-stjerner. Nå har fått hjul som bør dra snerken av det meste.

 

Bilen, en Ford Fiesta, er basert på en Fiesta som deltok i fjorårets europeiske rallycrossmesterskap og klargjort av svenske Olsbergs Motorsports Evolution.

 

Fra en 2-liters rekkemotor, plassert nord/sør, hentes det ut 493 HK ved 8.000 o/min og et dreiemoment i lastebilklassen, på 750 Nm ved 6.000 o/min ved hjelp av blant annet en Garrett turbo.

 

 

Av andre interessante detaljer med den firehjulsdrevne Fiestaen, er at store deler av den er bygget i Kevlar og karbonfibre.

 

Monster World Rally Team, som Blacks team heter, vil delta i de seks rundene i Rally America, som avsluttes med X Games 16 i Los Angeles i august. Dette løpet ble i 2009 vunnet av Fiesta, men altså ikke med Block bak rattet.

 

Block kombinerer Rally America med syv runder i FIA World Rally Championship med en Ford Focus RS WRC som er klargjort av M-Sport, som også tar seg av Fords fabrikkbiler.

 

 

Motor: 2.0-liters rekkemotor med Garrett turbo

Effekt: 493 HK ved 8,000 o/min

Dreiemoment: 750 Nm ved 6.000 o/min

Girkasse: 6-trinns sekvensiell

Firehjulsdrift med mekaniske differensialer foran, midt på og bak

15-tommers Speedline magnesiumfelger med Pirelli grusdekk

Forhjulsoppheng: Modifisert MacPherson fjærben

Bakhjulsoppheng: doble gaffelformede bærearmer

4-hjuls skivebremser med 4-stemplers kalipere foran og bak

Karosseri: Tak og dører standard, øvrige plater av Kevlar og karbonfibre

Vekt: 1380 kilo

Akselerasjon: 0 til 100 km/t: 3.5 sekunder

Topphastighet: 250 km/t