Få, eller ingen biler har samme ikoniske karosseriform som nettopp Porsche 911. Derfor er det ikke å vente at 998 vil ta store designmessige skritt bort fra det som var utgangspunktet.
Det handler likevel om en helt ny bil. Porsche sa, sist da vi kjørte dagens oppgraderte 911 Turbo, at få eller ingen karosserideler vil bli videreført i den nye modellen.
Uten at disse bildene viser hvordan 998 blir i detalj, kan vi slå fast at den blir bredere og lengre enn dagens 997.
Det som på tidligere biler tilsynelatende har sett ut som en stor turbovinge bak på bilen, er kun forkledning av samme type spoiler som finnes på dagens 911 Tubo, og på Panamera.
Sjekk også frontlyktene som er mer oppreist enn de har vært på den utgående modellen. Speilene er flyttet fra sidevinduet, til hjørnet på døra.
For første gang ser vi også baklyktene mer detaljert.
998 vil fortsatt ha den samme flate sekseren, selv om vi kan regne med at den blir både sterkere og renere enn den utgående. Toclutchkassen PDK vil fortsatt være noe av det råeste i sin klasse på markedet.
Påmelding til daglig nyhetsbrev.
